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MANTENIMIENTO PREVENTIVO

2. Sistema de frenado:

Para mantener un funcionamiento duradero y

able es necesario engrasar el mecanismo de

frenado (C) completo que se encuentra debajo

de la protección antisudor, empleando para ello

aceite especial para roscas o spray lubricante.

Es muy importante que las roscas no marchen

en seco a lo largo de todo su recorrido, ya que

esto puede causar un excesivo desgaste.

3. Elementos de unión y conexión:

Dentro del marco del plan de MANTENIMIEN-

TO PREVENTIVO es recomendable revisar re-

gularmente el asiento y el funcionamiento cor-

recto de todas las piezas que puedan aojarse

en la bicicleta (tornillos, tuercas etc.) y sustituir

piezas que muestren desgaste, deterioro o da-

ños ocasionados por el uso de la máquina (for-

ros de freno, sillín, calzapiés, correas, pedales,

calas del sistema SPD).

4. Pastilla de freno:

Dependiendo de las medidas regulares de con-

servación y mantenimiento, el forro de freno

más tarde o más temprano revelará síntomas

de desgaste y deberá ser sustituido. La bicicle-

ta TOMAHAWK E-Series no deberá ser usada

mientras no funcione correctamente el freno de

emergencia (ver página 23/25). En este caso,

se puede calibrar de nuevo el sistema de frena-

do. Por favor consulte nuestro servicio de asi-

stencia técnica para informaciones más detal-

ladas y preguntas. Si los forros maniestan los

primeros síntomas de desgaste incrementado

(hilachas), esto es una señal clara de que los

forros de freno no han sido tratados suciente-

mente con spray lubricante. En este caso, apli-

que abundante spray lubricante en los oricios

(B) previstos al efecto en el forro de freno (ver

pág. 24).

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